「特斯拉汽车」共找到 173 篇相关文章
“AI不是工具,是工人!” 英伟达GTC 2025,黄仁勋如是说
英伟达GTC 2025大会上,黄仁勋提出“AI不是工具,是会用工具的工人”,重新定义人类与技术关系。阐述AI产业本质、三大扩展定律,公布GPU路线图及新硬件,还将AI部署到多行业,构建全栈生态。
Andrej Karpathy:AI Agent有风险,使用需谨慎
前特斯拉AI总监Andrej Karpathy警告,AI Agent像早期计算机时代的“狂野西部”,存在安全漏洞。Simon Willison指出“致命三要素”会让AI Agent成定时炸弹,供应商难防混合工具风险,防护措施也不全面。
Cursor 9秒删库搞崩公司,然后…写了份检讨
美国汽车租赁SaaS公司PocketOS创始人Jer Crane用Cursor+Claude Opus 4.6处理任务时,AI Agent 9秒删光生产数据库和备份。事后AI写检讨,各方被问责,此前也有AI误删数据事件。
全球自动驾驶激战,滴滴与清华走出一条技术新路
2026年全球自动驾驶竞赛白热化,Waymo高歌猛进,特斯拉遇困境。滴滴与清华合作,成立实验室,发布STAPO算法,打通产学研链路。滴滴自动驾驶低调务实,掌握全栈技术,将出海阿联酋,其主业优势保障稳健发展。
晟德微×北京君正:国产毫米波雷达赋能两轮车智能化
汽车产业智能化推动两轮车迎来‘汽车级’升级,政策与市场需求让毫米波雷达成新引擎。晟德微携手北京君正开发两轮车专用毫米波雷达,采用其Cheetah系列芯片,适配多种场景,将加速方案落地。
原来Grok是36个小时极限卷出来的!xAI创始成员离职后放开说了
xAI前创始成员托比哥爆料,马斯克要求团队36小时内发布Grok。当时团队仅10人,面对半成品,高强度连轴转完成开发,使其走红。还提到马斯克硬核工作文化,虽压力大但成果显著。
小米的中国芯,与雷军没说的“四个秘密”
本文围绕小米玄戒芯片展开,介绍其推出背景、工艺选择、研发成本及应用前景。指出华为、OPPO调整业务给小米带来契机,3nm工艺因品牌与成本平衡成首选,还分析了自研成本和知识产权等挑战。
突发!卡帕西官宣加入Anthropic,OpenAI对家挤满了前员工
安德烈·卡帕西宣布加入 Anthropic,负责 Claude 模型大规模训练。他是知名 AI 研究者,曾任职 OpenAI、特斯拉等。此前 AI 人才争夺 Meta 和 OpenAI 是主角,Anthropic 闷声吸纳了卡帕西,OpenAI 联合创始团队成员多有流失。
龙虾“黑入”卡帕西家的智能家居系统:本来需要控制六个软件,现在用WhatsApp就能操控
特斯拉前AI总监卡帕西做客播客,分享诸多AI观点。如编程成个人能力问题,可让AI写代码;用龙虾打理智能家居,整合多软件;还谈及autoresearch、模型能力断层、模型分化、开源闭源格局等内容。
中国机器人在跳舞,美国机器人在发论文
中美机器人产业发展方向不同,中国主攻硬件,机器人能舞刀弄枪、工厂拧螺丝;美国主攻软件,算法和论文多。双方在机器人产业形成一硬一软的默契分工,类似新能源车产业,且中国软件实力也在快速提升。