「智驾出海」共找到 105 篇相关文章
印奇的智驾困局｜甲子光年
2026年初，印奇身兼千里科技与阶跃星辰董事长。千里科技转型后目标是让千里智驾上车量达百万辆，但面临市场反馈不佳、财务亏损等困局。他选择整合两家公司，借助阶跃星辰突围。
破立之间：智驾芯片博弈的“新赛道”
全球汽车产业向智能化转型，智驾芯片成产业链核心。当前产业面临多重困境，国际巨头垄断高端市场，行业陷入“算力堆砌”。SDSoW技术是破局之道，有三大特征，能实现性能、能效等多方面提升。
中国科技企业出海的6条最新趋势！
作者在美国拉斯维加斯CES展及硅谷调研后，总结了AI和中国科技企业出海的6条趋势，包括Token消耗激增使自研成大势，AI提升消费电子产品溢价，软硬件边界模糊等。
AI 企业 Day 0 出海，如何少走技术弯路？
InfoQ与多家AI出海企业交流发现，很多企业放弃常见Agent平台和流行框架，选择自研全栈平台。GMI Cloud升级产品，构建完整基础设施图谱，解决全球算力部署、模型调用和Agent商业化落地问题。
100万辆“斩杀线”出现，2026年中国智驾进入淘汰赛｜甲子光年
2025年中国智能驾驶行业进入规模与交付主导阶段，100万辆成为2026年智驾行业‘斩杀线’。华为已跨过‘安全区’，地平线、卓驭等构成一线梯队。毫末智行等公司因技术与交付问题出局，行业竞争更残酷。
2499 元产品背后：地瓜机器人将智驾 know-how 转为机器人新解法
AI重塑机器人技术边界，具身智能成新战场。地瓜机器人从地平线拆分，将智驾经验用于机器人。它提出大小脑分层架构落地更快，还推出RDK S100套件，搭建具身智能底座应对数据和应用难题。
发布智驾商用方案，千里科技的转身与雄心｜甲子光年
今年6月23日，千里科技发布面向L2+级的千里智驾1.0，公布L3、L4级产品路线图。其前身是力帆科技，转型后与吉利合作。该方案分三版本，还将推L3、L4级别方案。公司有“一横一纵”能力，站位供应商。
a16z 全球 AI 产品 Top100：DeepSeek 增长放缓，「中国开发，出海全球」成为新常态
时隔半年，a16z发布第五版「Gen AI消费级应用Top 100」榜单，显示AI应用生态趋于稳定。Google旗下产品增长快，Grok移动端用户大增，DeepSeek增长放缓，「中国开发，出海全球」成AI应用新常态，vibe coding类应用用户粘性高。
Google全链路赋能出海：3人团队调度千个智能体，可成独角兽｜MEET2026
在量子位MEET2026大会上，Google Cloud大中华区负责人Dennis Yue称智能体为初创出海注入新内涵。谷歌推一体化方案全链路赋能，还谈到Gemini 3突破、A2A协议及商业模式转变等。
⼤模型是万能的吗？探索机器学习+⼤模型在某出海投资业务的应⽤
本文基于公共云大客户出海投资业务案例，探讨用AI大模型结合机器学习算法构建投资预算预测与分配系统。历经三版方案迭代，从纯大模型到引入机器学习算法，目前项目处于落地阶段，有望实现多方共赢。