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深度体验DeepSeek Harness,我原谅它涨价了

本文深度体验了DeepSeek Harness,它已发布并开源代码。其一切如模型、工具等皆为可插拔积木,官方内置超百个插件。介绍了装方法、使用特点,还对比了与Codex差异,认为它是Agent时代的卓,有望推动自进化。

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11.77亿资本押注卡车新势力「一哥」,L2升维路线率先在商用车跑通!

2026年初,自动驾驶卡车新势力DeepWay深向完成11.77亿元Pre - IPO轮融资,国资、外资、产业资本齐参与。该公司靠卖新能源重卡营收可观,采用L2升维L4的战略,自研重卡与智驾技术成熟,其发展路径获资本看好。

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斯坦福李飞飞团队,带你一句话进入无限3D世界

斯坦福李飞飞团队推出Marble平台,能将图片或文字变成3D世界。其有持久存在、可自由导航、可自定义操控等特性,技术或与3DGS有关,实测领先竞品,World Labs获巨额投资,估值超10亿美元。

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CVPR 2026 ReSAM:每个目标只标1个点,SAM就能学会分割遥感图像

CVPR 2026收录论文《ReSAM: Refine, Requery, and Reinforce: Self-Prompting Point-Supervised Segmentation for Remote Sensing Images》,提出让SAM每个目标只标1个点,通过R³循环自己生成高质量伪标签训练。在WHU建筑数据集上,1点标注与监督差距仅1.3%,省99%标注成本。

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RAG技巧与底层代码剖析

文章深入剖析 RAG 技巧与底层代码,从用 Python 基础库构建 RAG 系统,到多种优化方法如上下文增强检索、添加上下文块标题等,还涉及查询改写、重排序等技术,最后介绍了上下文压缩、反馈机制等提升系统效率和质量的方法。

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CVPR 2026 | ReFTA:打破张量化PEFT的「权重重建」瓶颈

随着大模型发展,参数微调成本高,参数高效微调(PEFT)成主流。常见基于矩阵低秩分解的PEFT方法有局限,张量化PEFT虽有优势但存在权重重建问题。本文提出ReFTA方法解决该问题,有工程和理论优势。

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聊聊钉钉的悟空:给一个还没人走路的市场卖跑鞋?

钉钉发布悟空,与其他大厂先面向个人用户不同,它走企业级路线,有四层Skill体系等,虽初期被认为‘太重’,但钉钉产品CLI化等创新有潜力,且设计是企业刚需,适合特定人群关注。

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AI时代的传统车企转型:广汽的“双核”战略、组织裂变与自研之路|行知数字中国

本文讲述广汽集团数字化转型历程与规划。在新兴车企冲击下,广汽开启转型,从组织架构破冰到技术突破。转型中业务、组织、文化三重裂变,现进入 GDA 3.0 提出双核战略,还分享国企转型方法论及自研重要性。

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还在拼命加 GPU?AI 应用规模化的下半场,拼的是这五大软件“新基建”

文章指出 AI 应用规模化下半场,拼的是五大软件“新基建”。从云原生到 AI 原生,应用基础设施面临诸多挑战,如从代码中心到智能体管理等。作者提出构建智能体协作网格、认知记忆平台等五座技术灯塔,助力 AI 原生应用发展。

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前后端一起消失:AI Coding正在改写大厂工程师分工

大厂研发组织出现调整,美团前后端团队合并,蚂蚁网商让测试岗转研发岗。AI Coding普及使技术岗位划分重塑,前后端边界成“栈能力”。AI编程工具虽有后端执行能力,但仍需资深工程师兜底。

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