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英伟达铁幕之后，谷歌AI芯片已成气候
英伟达在AI领域风头正劲，谷歌却在幕后打造AI基建帝国。谷歌CEO官宣第七代TPU Ironwood商用，算力惊人。谷歌TPU历经十年进化，已形成成熟产品组合，且构建了全栈AI生态，未来发展势能深厚。
股价翻倍的英特尔，ICU门口的“芯片工厂”
英特尔近两月获多方资金，股价涨幅超116%。但代工业务问题多，如18A产能不足、技术指标不出色、持续亏损等。其要想追上台积电，需合理规划先进节点投资及收缩成熟制程扩张。
晶晨股份全资收购无线通信芯片公司芯迈微
晶晨股份拟3.16亿全资收购芯迈微，核心是战略补强，借此获取研发团队与技术IP，补齐广域网连接短板，构建全栈解决方案能力，从单点技术竞争迈向平台生态竞争。
公司业绩大爆发，芯片大佬身家逼近两百亿
在《2025新财富500创富榜》中，瑞芯微大佬励民身家173.8亿成福州第二富豪，财富较去年涨73%。他2001年创立瑞芯微，多次带领转型。近年公司业绩佳，但大股东抛减持计划，且面临行业风险。
市值超150亿元！深圳冲出一个芯片IPO
2026年5月27日，深圳云英谷科技在港交所主板挂牌上市，发行价每股20.81港元，开盘报25.48港元，截至发稿涨幅扩至75.59%，市值156.31亿港元。其虽为行业龙头，但有持续亏损、毛利率低等问题。
芯片巨头蒸发超5万亿，AI泡沫是真的？
当地时间25日，英伟达股价大幅下跌，近两月蒸发约8300亿美元。其股价大跌受涨幅高、竞争加剧、市场担忧AI泡沫等因素影响。行业是否迎泡沫破灭期待观望，即便有泡沫，AI仍是科技趋势。
山东大汉苦战15年，硬改全球第三代芯片格局
本文讲述宗艳民创业历程，他从灯泡厂工程师到卖挖掘机，后投身碳化硅产业。天岳先进攻克技术难题，实现量产，获华为投资，还斩获半导体大奖。而美企Wolfspeed破产，天岳先进等中国公司崛起改变行业格局。
邱锡鹏老师团队发布VehicleWorld：让智能汽车真“智能”
邱锡鹏老师团队发布论文，构建高度仿真的智能座舱虚拟环境VehicleWorld，并提出基于状态的函数调用（SFC）方法。实验显示，SFC大幅提升任务执行准确率和效率，还构建了Vehicle Benchmark进行评估。
斑马智行，开启汽车主动智能时代｜甲子光年
2025年WAIC上，斑马智行联合通义及高通，首发行业首个基于高通8397平台的端侧多模态大模型解决方案。该方案让智能座舱从“被动响应”到“主动感知”，还打通产业链，实现多方面适配。
黄仁勋CES2026最新演讲：三个关键话题，一台“芯片怪兽”
北京时间1月6日，英伟达CEO黄仁勋在CES2026演讲。回顾过去一年开源模型发展，本次围绕系统与基础设施、模型、应用落地三条主线演讲，展示Rubin架构等成果，推动推理型AI发展及应用。