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马斯克生日惊喜！全球首例Model Y无人「自驾交付」，30分钟见证历史
昨天，一辆特斯拉Model Y从得州超级工厂无人自驾，最高时速115公里，30分钟到车主家门口，完成人类首次工厂到用户的闭环交付。马斯克激动祝贺，此场景复杂度超竞争对手。
VQA高分是在看图，还是在记答案？ReKey只更新决定答案的那一小块
视觉问答模型准确率提升，但高分可能源于记忆。浙江大学等团队提出 ReKey，保留真实场景，只更新决定答案的视觉线索，使评测面向未见过内容，且多数环节可自动完成。
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量子位是追踪AI新进展的内容平台，现招聘AI产业、财经、产品方向编辑作者，岗位有主编、主笔、编辑。全职工作地点在北京中关村，社招、校招均有，有丰厚回报和成长机会。
欧洲科学与艺术院长 Klaus Mainzer：通用人工智能的终极通关秘籍，藏在思想史里 GAIR Live | 018
雷峰网专访欧洲科学与艺术院院长 Klaus Mainzer，他指出通用人工智能瓶颈在思想史，AGI 障碍是“具身性”哲学鸿沟。还提及量子计算等新兴技术前景，强调教育要整合，人类要担起 AI 时代责任。
Sutton 的批评与反思：AGI 的下一步是什么？
文章是对 Richard Sutton 采访的反思，指出 LLM 训练效率低、依赖人类数据，未实现有机自主学习。作者与 Sutton 有分歧，认为模仿学习与强化学习互补，还探讨持续学习，称 Sutton 批评有启发性。
强化学习之父：大语言模型走错了路，不符合「苦涩教训」精神
2024 年图灵奖得主、强化学习创始人之一 Richard Sutton 在播客中批评 LLM 发展方向，认为其无真正智能，违背「苦涩教训」原则，缺乏持续学习能力，仅模仿人类，未理解世界。此观点引发 AI 社区激烈讨论。
宇树机器人“撞人逃逸”火到国外，王兴兴回应：下次不遥控了
宇树机器人“撞人逃逸”片段在国外疯传，引发对机器人安全性的担忧。分析发现，“元凶”可能是人类控制员交接遥控器时未及时避让。宇树创始人王兴兴表示下次让机器人自主奔跑，还透露未来有更多突破。
Karpathy：强化学习「有点问题」，突破还需新算法
前特斯拉AI总监、OpenAI创始团队成员Karpathy发文称，强化学习虽能带来更多收益，但机制「可疑」，不像人类解决智能任务的方式。他提出新算法框架，还指出当前存在诸多待解决的问题。
如何破解内容安全“不可能三角”？快手王东旭：把组织从“固态”变成“液态”
快手内容安全团队负责人王东旭在AICon大会拆解“人机协同”破解内容安全“不可能三角”。他提出组织从“固态”转向“液态”，构建“AI合成旅”，还阐述产运研等岗位职能跃迁及协同模式升级，强调速度是护城河。
“AI 将取代所有工作！”其实只是科技高管们在做营销，就像马斯克承诺的全自动驾驶汽车永远在下一年
作者Rand Fishkin寻找AI取代大量工作岗位的证据却无果。指出科技高管宣称‘AI会取代所有工作’是营销手段，形成‘AI恐惧与炒作营销飞轮’。历史表明技术进步多创造岗位，AI对就业影响小。