「全固态金属锂电池」共找到 20 篇相关文章
固态电池新突破！新能源车续航有望突破1000公里
固态电池是下一代锂电池核心技术，在多领域前景广。我国科学家攻克全固态金属锂电池难题，使续航有望破1000公里。多个科研团队取得三大关键技术突破，打通固态电池续航瓶颈。
固态电池量产了？谨防上当
年初CES展，芬兰Donut Lab公司发布全球首款“可量产、可用于实际车辆”的全固态电池，参数优秀到近乎诡异。但该公司团队无电池研发经验，且参数违背产业常识，量产固态电池或为骗局。
两种小金属卡了AI脖子，中国供应链占主导
在AI数据中心扩产潮中，IEEE点出铒和钇两个此前少被关注的小金属，它们分别用于数据中心长距离光通信网络和供电燃气轮机。我国占这两种小金属近100%产量，且分离加工能力强。
如何破解内容安全“不可能三角”？快手王东旭：把组织从“固态”变成“液态”
快手内容安全团队负责人王东旭在AICon大会拆解“人机协同”破解内容安全“不可能三角”。他提出组织从“固态”转向“液态”，构建“AI合成旅”，还阐述产运研等岗位职能跃迁及协同模式升级，强调速度是护城河。
一年吃掉一块固态硬盘，Codex日志bug被骂「劣质软件」
OpenAI旗舰编程工具Codex因日志Bug，一年写入量达640TB，耗尽硬盘寿命。该问题4月就有反馈，拖两月才处理，仅减少约85%写入。Codex类似问题至少9个，AI编程工具质量引质疑。
金属探伤微小缺陷：YOLOv11 改进，漏检率从 54% 降低到 19%
工厂质检工作累且易出错，用摄像头加AI检测，需模型在复杂车间环境识别微小缺陷。论文对YOLOv11改进，插入三个即插即用模块，降低漏检率、提升精度，还做了公平实验，公开数据。
中国科学家首创万能热缩电子皮肤，加热即贴合，怎么扭曲都不坏
中国科学院理化技术研究所国瑞研究员等联合团队发明“热缩”制造新方法，将半液态金属电路印在热塑性薄膜上，加热后能包裹物体表面，解决传统刚性材料电路失效问题，具高耐用性。
5月半导体产业涨价信息全景图！
2026年半导体行业涨价潮席卷全产业链，受AI超级周期与上游金属成本高企影响，存储芯片、MCU等器件及代工、封测服务等均涨价。文章梳理开年至今行业涨价信息，还分析原因及对终端市场的影响。
一场火，让公众对动力电池安全的信任“倒退十年”｜甲子光年
理想MEGA起火事故引发公众对新能源车动力电池安全的讨论。该车搭载麒麟电池，材料体系为三元锂。从技术角度分析，可能与电池材料体系、三元锂电池正极材料摩尔比及被忽视的气凝胶防护措施有关。
人形机器人绕不开的坎：续航问题怎么破？
人形机器人续航问题常被忽视，但它面临电池重量、行走能耗、脉冲负荷三个维度约束，标称续航在实际工况会打折，工程上可通过快速换电和提升单次充电电量应对，固态电池有潜力但有待验证。